"Nella città di Oulu, sul Golfo di Botnia in Finlandia a circa 600 km. a nord di Helsinki, sempre più gli sviluppi tecnologici prodotti dalla società dell'informazione trovano applicazione pionieristiche e pratiche nella vita di tutti i giorni". Con queste frasi da cinegiornale vengono lanciati gli studi sulla Nfc che hanno portato a sperimentazioni come questa: un servizio di ristorazione per gli anziani che ordinano il cibo da casa limitandosi a sfiorare l’icona 'Domani voglio mangiare questo'. Oppure come questo: per accedere alla palestra pubblica di Oulu, i cittadini utilizzano come chiave un cellulare con tecnologia Nfc. Ad Oulu vengono sperimentate anche altre applicazioni con la Nfc: tra queste figura un progetto volto a facilitare le operazioni di parcheggio che prevede l’apposizione di un’etichetta sia sull’automobile sia nell’area di sosta. Occorre sfiorare entrambe le etichette per comunicare al sistema di parcheggio cittadino il luogo in cui si trova la vettura e pagare la relativa tariffa. Un altro esperimento studia l’utilizzo della tecnologia Nfc all’interno di un teatro: gli spettatori possono pagare il biglietto, acquistare bevande o snack e scaricare informazioni o brevi video clip. Studi avveniristici? No, datati 2005/2007. Oggi, a sei anni di distanza? Il sistema non decolla, tra problemi di massa critica, questioni di sicurezza e ritrosia degli esercenti. La grande distribuzione, in generale, deve ancora comprenderne l’utilità: ci sono tante applicazioni, oltre al pagamento in sé, che potrebbero dar valore all’Nfc: il self-scanning, le informazioni approfondite sui prodotti, la questione del couponing o delle offerte speciali o della fidelizzazione. Ma è un po' un cane che si morde la coda perché prima che gli esercenti possano davvero essere motivati nell'adottare i sistemi Nfc, occorre che gli utenti abilitati siano milioni e nonostante la diffusione sugli ultimi smartphone della tecnologia, siamo ancora lontani dalla formazione di una massa critica soddisfacente per il cambio di paradigma. Secondo la società di analisi Deloitte, sono stati circa 200 milioni i cellulari Nfc attivi nel mondo nel 2012. Ma entro il 2015 ancora solo il 50 per cento degli smartphone prodotti integrerà questa tecnologia. Sicuramente ci vorranno ancora anni per far sì che il passaggio alla moneta elettronica diventi definitivo, anche se esistono situazioni avanzate come la Corea del sud dove, in una delle zone più commerciali di Seul, hanno creato un sistema capace di offrire ai cittadini diversi servizi sfruttando la tecnologia Nfc: con il cellulare i clienti possono fare acquisti, avere ricevute digitali, ordinare un drink al tavolo, ma anche comprare biglietti del cinema o del teatro, pagare l’abbonamento ai mezzi pubblici e ricevere informazioni sugli orari. In Giappone le macchinette per distribuire biglietti e bevande in metro sono senza feritoie per la moneta, e si possono utilizzare solo carte di credito, bancomat e il cellulare con la tecnologia Nfc. Insomma, si va avanti piano e in modo disomogeneo.
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Eventuali aggiornamenti...
Apple sembra che abbia depositato un brevetto per una nuova app di microprestiti che funziona attraverso gli account di iTunes. Se sei a corto di contante e la attivi, la app cerca chi ha installato la medesima applicazione nei dintorni e gli invia la richiesta di prestito: al primo che accetta viene inviata la posizione esatta del richiedente tramite Gps e il pagamento avviene di persona e in contanti. I soldi vengono poi restituiti attraverso gli account iTunes e con un sovrapprezzo: chi presta 50 dollari ne riceve 53 sul proprio account e Apple ne preleva 55 dall'account di chi ha ottenuto il prestito. Apple, che per ora ha presentato solo un brevetto di questo progetto, non ha ancora chiarito quali potrebbero essere le misure di sicurezza per gli account e le persone coinvolte.
Largo Consumo spiega come e quanto oggi la gdo possa puntare a sviluppare numerosi servizi connessi all'introduzione della moneta elettronica: "come la smaterializzazione buoni pasto o fornitori, pagamento bollette, addebiti diretti, gestione conti di pagamento, bonifici, rimesse di denaro, operazioni con carte di pagamento e anche finanziamenti: servizi finora prerogativa esclusiva delle banche ma estesi ad altri soggetti commerciali grazie all’introduzione in Italia della direttiva europea sui servizi di pagamento. Per dare attuazione a tutto questo, la gdo si è preparata installando sistematicamente hardware e software che rendano il pagamento elettronico più facile per l’utente e più sicuro e veloce per i negozianti". La gdo lavora per l’eliminazione del contante dai supermercati, "che crea problemi di gestione e rischio rapine, cercando maggiore integrazione fra gli strumenti utilizzati quali carta di credito, carta di debito, cellulare e altro. Nonostante il lancio di queste opportunità, gli utenti sembrano ancora un po’ restii alla novità, anche se i canali di pagamento non bancari cominciano a fare presa sull’ utenza. Mentre all’estero il procedimento di smaterializzazione del denaro è già una realtà radicata, l’italiano per ora pare ancora saldamente ancorato alla moneta. Le carte di credito si stanno diffondendo sempre più sebbene, secondo Assofin, su 34,5 milioni di carte in circolazione, solo 16 milioni sono effettivamente quelle utilizzate".
L'amministrazione della città di Rio de Janeiro ha deciso di implementare un sistema di geolocalizzazione per turisti e residenti che si trova direttamente impiantato nel selciato della strada. Basta puntare il proprio smartphone o il proprio tablet per incontrare uno dei Qr Code disposti in varie strade della città e ottenere una serie di varie informazioni geolocalizzate che possono tornare utili per il navigatore o per altre applicazioni di community e di ogni genere.
Immaginatevi di spostarvi per una nazione e di trovare una rete Wi-Fi pubblica a banda larga e gratuita. Veloce. In grado di penetrare muri e attraversare le montagne. Composta da milioni di hotspot Wi-Fi in grado di garantire una copertura quasi totale del territorio. Negli Stati Uniti si sta cominciando a parlarne: la Fcc (Federal Communication Commission), l'autorità di supervisione del settore telecomunicazioni americano, ci sta pensando. Come
Avrebbe dovuto essere l'uovo di Colombo del sistema dei trasporti regionali il Belt, ovvero Bigliettazione elettronica liguria trasporti. In sostanza, un biglietto elettronico per viaggiare sui bus di tutta la Liguria, sui treni regionali, e, un domani, per pagare parcheggi, car sharing e teatri. Sei anni dopo la stipula del primo contratto, due anni e passa di ritardo sulla tabella di marcia e con pochi step d'avanzamento raggiunti, l'idea volge già su una brutta china. Con 4.2 milioni di euro già spesi e altri 2 stanziati e poi dirottati altrove, la Regione Liguria, finanziatrice del progetto e Datasiel, la società informatica che se ne occupa cercano ancora di tenere a galla una barca che sembra destinata ad arenarsi di fronte alle difficoltà, alla poca collaborazione tra le aziende coinvolte e ai soldi già evaporati.